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浅谈桥梁工程钻孔灌注桩施工质量的监理

收录时间:2011-07-16 07:21 来源:广西桂通公路工程监理咨询有限责任公司  作者:蒋代祥  阅读:0次 评论:0我要评论

内容提示:本文从施工准备阶段、施工阶段、成桩质量检查验收阶段,探讨了桥梁工程钻孔灌注桩施工监理要点。

延伸阅读:桥梁 监理 钻孔灌注桩

        随着我国公路桥梁建设的飞速发展,由于钻孔灌注桩基础具有施工成本相对较低、噪声污染相对较小和工期相对节等特点,近年来,在桥梁工程下部结构中被广泛运用。但是钻孔灌注桩施工属于隐蔽工程,成桩的好坏直接影响到桥梁的承载力和桥梁的安全使用功能。因此,钻孔灌注桩的施工质量控制,是确保桥梁施工质量的重要环节,也是桥梁工程监理的重要内容之一。笔者结合工作实践,对桥梁工程钻孔灌注桩施工过程中的质量监理提出以下粗浅认识。(参考《建筑中文网

        1 施工准备阶段的监理

        1.1 资质审查 资质审查是任何工程开工前必不可少的工作,对钻孔灌注桩施工的资质审查应更加严格仔细,并要从以下几方面进行。①总包单位管理体系审查:包括审查总包单位的质量管理体系、技术管理体系、质量保证体系和安保体系,还需检查其组织结构、管理制度、人员上岗证等;②分包单位资质审查:检查分包单位的“营业执照”“、建筑专业资格证”等以及管理人员和操作人员上岗证;《分包单位资格报审表》监理审批;③材料质量审查:钢筋、焊条质保书应齐全,钢筋见证取样复试;审查商品砼拌站质量(商品砼准用证、营业执照、实验室资质),搅拌现场进行考察;并见证送检和材料报审;④施工机械的审查:施工单位使用的成孔机械设备型号、数量必须与现场土质、桩径、桩深等要求相适应,应注意审查其设备档案,保证其性能良好,检查检修记录、合格证、操作证等。不合格的机械不准进入现场,如果机具破旧,施工中打打停停,势必严重影响质量。同时应考虑供电情况,一般应有备用发电机。

        1.2 组织设计交底及图纸会审 设计交底与图纸会审可同时进行,以设计交底为主,设计人员申明设计意图,重申质量标准,监理人员应提出必要的以求保证质量的一些工作要求。

        1.3 做好现场开工前的准备 ①场地准备。场地为旱地时,应平整场地,清除杂物,换除软土,夯打密实;为了避免产生不均匀沉陷,钻机底座不宜直接置于不坚实的填土上;场地为深水或淤泥层较厚时,可搭水上工作平台;场地为浅水时,宜采用筑岛方法。②护筒的设置。护简埋设工,主要检查护筒中心是否与墩台桩中心线重合,平面允许误差为 50mm,竖直线倾斜小于 1%;护筒的埋置深度,宜为2113.4m,有冲刷影响的河床,其埋置深度应沉入局部冲刷线以下不小于 1m~1.5m;护筒平面位置与竖直度准确与否,护筒周围和护筒底脚是否紧密;不透水,对成孔、成桩的质量都有重大影响。③测量定位:在具体操作中,要采取施工单位自检及监理人员复检、验收相结合的措施,严格控制其偏差在设计或规范允许的范围内。在测量放线中应选用适宜精度的经纬仪及激光测距仪,采用极坐标定位法,充分发挥经纬仪对角度和激光测距仪对距离控制上的优势;桩位测量后,还要用钢尺对相邻的桩位进行校正看所测距离与计算值是否一致,以杜绝错误的发生;桩位确定后,用长约 300mm 的钢筋钉入地下,用油漆注明以便识别,并做好保护。④泥浆池、沉淀池的检查。⑤检查水泥、骨料、水质及其它添加剂数量,其质量是否满足设计与规范要求,是否与批准的混凝土配合比设计试验报告的材料相一致。⑥检查制作钢筋笼的钢筋型号、种类、数量是否满足设计要求,钢筋加工各部位尺寸、焊接质量是否满足设计与规范要求,有无埋声测管等。⑦特别是在岩溶地区,由于地下溶洞、溶沟、溶槽等的发育直接影响桩基承载层的厚度以及承载力。因此,监理工程师在施工准备阶段必须检查各个桩位是否进行了钻探,如果存在没有钻探的桩位,监理工程师必须通知设计单位进行现场补钻。

        2 施工阶段的监理

        2.1 成孔阶段的施工监理 钻孔灌注桩成孔的工序是:定桩位→护筒埋设→钻机就位→钻孔→终孔→第一次清孔→下放钢筋笼→接入导管→第二次清孔,每个环节环环相扣,相互影响,都不容忽视;在工程开工时宜做钻孔试验,由监理公司会同设计单位、地勘公司、质检站及施工单位共同进行,以检验设备情况和操作工艺。

        ①对操作人员的监控。钻孔灌注桩施工受人为因素影响很大,要随时检查现场人员特别是质检人员的在岗情况及有无作钻进记录,监理人员要及时做好工序的检测验收工作。②关于垂直度的控制。垂直度控制主要依靠钻机就位的平整垂直,在钻进过程中应作必要的检测,特别是钻进过程中碰到孤石、坚土时更应及时复查。③孔内水位及泥浆比重的控制。为了防止坍孔,孔内水位必须高出地下水位lm 以上,钻进过程中适时控制泥浆比重,一般控制在 1.1~1.3 的范围内。④终孔。终孔的确定主要参照三个因素,即设计深度、钻速及浮渣取样,原则上应由地勘单位派出有经验的技术人员进行鉴定。

        2.2 对清孔的监理 成孔后应立即清孔,清孔过程中应严格控制孔内泥浆的比重,避免塌孔,并且按照技术规范要求对桩位、孔径倾斜度、孔深、孔底沉渣厚度以及泥浆指标等进行全面的检查,并要求现场验收,验收签字,填写监理记录表。

        2.3 对灌注水下混凝土过程的监理

        2.3.1 钢筋笼的制作和吊放 在钢筋笼制作时,一般要采用对焊,以保证焊口平顺;当采用搭接焊时,要保证焊缝不要在钢筋笼内形成错台,以防钢筋笼卡住导管;主筋间距±10mm,箍筋间距±20mm,钢筋笼直径±10mm,钢筋笼整体长度±10mm;下导管时,其底口距孔底的距离不大于 40cm~50cm。当钢筋笼吊装时,要严格控制焊接质量;严格控制钢筋笼安装深度:骨架顶端高程±20mm,骨架底面高程±50mm。要求旁站检查,隐蔽验收必要时填写旁站监理记录表。

        2.3.2 灌注水下混凝 ①在浇灌混凝土前必须做好各项准备,监理工程师应全过程旁站监管,详细记录混凝土加料拌和的情况,抽检混凝土的坍落度,严格控制水下混凝土的配合比(见表 1 所示),并且按照规范制作混凝土试块。②监理工程师在灌注混凝土过程中应详细记录灌注过程中有无故障,若出现卡管、坍孔等情况应及时采取措施防止断桩,一旦发生断桩,应及时通报业主。③监理工程师应在灌注过程中随时检查钢筋笼是否上浮,如有上浮应采取措施予以控制。④监理工程师应督促施工单位做好灌注记录,填写“钻孔灌注桩水下混凝土灌注记录表”。

       

        3 成桩质量检查验收

        3.1 对各墩台有代表性的桩用低应变动力测法进行检测;重要工程或重要部位的桩宜逐根进行检测;对质量有怀疑的桩和因灌注故障处理过的桩作整体性检测。无破损检验所需预埋件,应按图纸所示或承包人自行设置。

        3.2 钻孔桩的实际桩位,受施工中各种因素的影响会偏离原设计桩位,因此要对全部桩进行复测,桩位测点选在新鲜桩头面的中心点,用全站仪直接测出实际坐标,与设计坐标对比,是否满足规范规定。

        4 结束语

        总之,钻孔灌注桩施工是桥梁工程中一个关键的分项工程,其施工的质量直接关系到桥梁工程的安危。监理人员应本着认真负责的态度,加强监控,坚持预防为主,以保证钻孔灌注桩的质量。

        参考文献:

        [1]王铁军.钻孔灌注桩施工监理应注意的几个问题[J].北方交通,2008(4).

        [2]谢琦.浅谈公路桥梁钻孔灌注桩施工监理要点[J].科学之友:C 版,2009,(8).

        [3]周润.钻孔灌注桩监理程序与质量控制要点的探讨[J].科技情报开发与经济,2007(1). 来源: 《建筑中文网》.

原文网址:http://www.fourtwentydesign.com/research/201107/14973.htm

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